キャデラックセビル キャデラック セビルの解決方法

質問者が納得ベルトの滑りかけかもしれませんね。 ベルトでなければクラッチか・・・ 早期に見てもらったほうがいいと思います。 金額は原因特定できなければわかりません。

質問者が納得電装屋で断られました。

質問者が納得クルコン付きのグレードですか？

質問者が納得停車中に聞こえるとしたら ロードセンシング・サスペンションの作動音ではありませんか？ ＳＴＳにはエアサスが装備されていますので、走行中は走行音で聞こえませんが 停車するとエアサスのコンプレッサーが車体を自動で水平にしようと動くので、結構頻繁に気になる音を出しますが・・・ 右リヤタイヤのあたりからなら、エアサスの音で間違いないと思いますが、エンジン内からだとすると違いますね 気になるのであれば、一度ヤナセ等でテスターにかけるのが１番ですね

質問者が納得出来ればpcd変換しないほうがいいと思います。車重も結構あるので強度的にも、あまりよくないですし。新品で特殊pcdで作れる物もあるので、ショップなどに相談されたほうが宜しいかと思います。

質問者が納得ハイオク仕様です。 96年式であれば、パワートレインがノーススター・システムです。 エンジンが４．６㍑DOHCですね。 このエンジンはハイオク仕様なので、レギュラーはあまり使用しないほうがいいでしょう。 どの雑誌を読まれたのかはわかりませんが、多くのアメ車がレギュラーなので、誤解があったのでしょう。 もう少し年式の古い低圧縮比のOHVエンジンを搭載した車種であれば、レギュラーでも大丈夫です。 フリート・ウッドとかブロアムですね。 ちなみに私が96年式のコンコース(同タイプのエンジン）に乗っていたとき、燃...

質問者が納得レベライザーを殺す。

質問者が納得アウディの修理費用が特別に高いということは無いと思いますね。 ただ、ベンツやBMWのような人気はないですから、代替パーツを手配して修理してくれるような整備工場はなかなかないのかもしれません。 自力で海外から取り寄せることができるのでしたら、安く維持できるでしょうけれども。 新車保証はオーナーが替っても大丈夫なはずです。手続きは必要ですが。 私も最近車を購入しましたが、A7も候補にしていました。最終的にはCLSに決めてしまいました。たまたま条件の良い車に出会ったもので。私の知る限りでA7は特にトラブルが多い...

質問者が納得ミッションのセンサーはアウトプットスピードセンサーです インプットとは入力側 各輪に付いているスピードセンサーのどれかの可能性が高いですね テスターでモニターしながらの試運転でい発で分かります シフトショックはリンプインと言って、緊急モードでミッションの油圧を最大に上げて保護している状態です。